Дослідники розробили метод переробки, який може відновити 100% алюмінію та 98% літію в акумуляторах електромобілів.
Шведські дослідники стверджують, що розробили новий, ефективніший метод переробки акумуляторів електромобілів.
«Оскільки метод можна масштабувати, ми сподіваємося, що він буде використовуватися в промисловості в найближчі роки», – сказала керівник дослідження Мартіна Петранікова.
У традиційній гідрометалургії всі метали в акумуляторах електромобілів розчиняються в неорганічних кислотах.
Потім видаляють такі «домішки», як алюміній та мідь, а також видобувають цінні метали, такі як кобальт, нікель, марганець та літій.
Хоча кількість залишкового алюмінію та міді невелика, це вимагає кількох етапів очищення, і кожен крок у процесі може означати втрату літію.
Дослідники з Технологічного університету Чалмерса у Швеції розробили метод переробки, який може відновити 100% алюмінію та 98% літію в акумуляторах електромобілів.
Це передбачає зміну поточної послідовності процесів та, в першу чергу, переробку літію та алюмінію.
Водночас мінімізуються втрати цінної сировини, такої як нікель, кобальт і марганець.
«Досі нікому не вдавалося знайти правильні умови для використання щавлевої кислоти для відділення такої великої кількості літію, одночасно видаляючи весь алюміній», – сказала Лія Рукетт, аспірантка кафедри хімії та хімічної інженерії Технологічного університету Чалмерса.
«Оскільки всі батареї містять алюміній, нам потрібно мати можливість його видаляти, не втрачаючи інших металів».
У своїй лабораторії з переробки акумуляторів Рукетт та керівник досліджень Петранікова помістили використані автомобільні акумулятори та їхній подрібнений вміст у витяжну шафу.
Дрібно подрібнений чорний порошок розчиняють у прозорій органічній рідині під назвою щавлева кислота, більш зелений інгредієнт, що міститься в таких рослинах, як ревінь і шпинат.
Помістіть порошок і рідину в пристрій, схожий на кухонний блендер. Тут алюміній і літій з акумулятора розчиняються в щавлевій кислоті, залишаючи решту металів у твердому стані.
Останнім кроком процесу є розділення цих металів для вилучення літію, який потім можна використовувати для виготовлення нових акумуляторів.
«Оскільки ці метали мають дуже різні властивості, ми не думаємо, що їх буде важко розділити. Наш метод — це багатообіцяючий новий спосіб переробки батарейок, який безумовно вартий подальшого вивчення», — сказав Рукетт.
Дослідницька група Петранікової роками проводила передові дослідження з переробки металів у літій-іонних акумуляторах.
Він бере участь у різних спільних проектах з компаніями, що займаються переробкою акумуляторів для електромобілів. Група є партнером у великих дослідницьких та розробницьких проектах, а серед її брендів є Volvo та Northvolt.